Laboratorio sulla ricostruzione degli incidenti stradali a Catania

DATA E LUOGO:

8 maggio 2020, Plaza Hotel. Catania.

PRESENTAZIONE:

Il corso è presieduto da uno dei massimi esperti italiani di sicurezza passiva degli autoveicoli, Ing. Dante Bigi, e sarà un’occasione unica di approfondimento pratico e teorico sulla ricostruzione degli incidenti stradali. L'evento si rivolge ad ingegneri, tecnici ricostruttori, periti industriali e assicurativi, avvocati, patrocinatori, liquidatori.
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PROGRAMMA:

09.30-10.00 Registrazione dei partecipanti

10.00-13.00 Laboratorio teorico:
- i differenti approcci per la ricostruzione degli incidenti stradali (elementi finiti, elementi ibridi, elementi di sintesi);
- la scelta dei parametri dinamici e di deformazione per la corretta ricostruzione del sinistro;
- informazioni di base sulle curve di decelerazione e sul loro filtraggio;
- linee guida per adeguare le caratteristiche di rigidezza strutturale alle specifiche dell'urto;
- gli urti contro barriera rigida e contro palo;
- gli urti con off-set, underride, angolati;
- analisi dei risultati della lettura della centralina airbag con sistema Bosch;
- esercizi specifici con discussione dei risultati e commenti.
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13.00-14.30 Pranzo
 
14.30-17.30 Laboratorio pratico:
- discussione di casi reali;
- analisi e studio delle deformazioni dei veicoli;
- funzionamento dei sistemi di sicurezza passiva (cinture di sicurezza, pretensionatori, airbag);
- linee guida per la valutazione sull’utilizzo, o meno, della cintura di sicurezza.
 
Al termine dell’evento, dalle 17.30 alle 18.30, l’Ing. Bigi è disponibile ad analizzare privatamente le casistiche di incidenti stradali di alcuni iscritti, per un massimo di 8 richieste. Dopo aver regolarizzato l’iscrizione, la domanda per usufruire di tale servizio (gratuito) è da inoltrare alla mail
info@biomeccanicaforense.com
 
Se si è in possesso di una copia del libro “La Sicurezza Passiva dell’Autoveicolo” Edizioni Egaf si
prega di averla a disposizione durante il corso.

​RELATORE:
 
Ing. Dante Bigi: è stato Direttore del Centro Sicurezza di FIAT-Auto. Ha successivamente lavorato alla progettazione di sistemi di sicurezza passiva presso la TRW-Sistemi di Ritenuta come direttore europeo dell'innovazione. Nel 1994 ha ottenuto l'Award dell'NHTSA che rappresenta il riconoscimento più importante attribuito agli specialisti di sicurezza passiva. È autore del libro "La sicurezza passiva dell'autoveicolo" Egaf